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中国最赚钱的铁路—京沪高速

京沪高速铁路是一条连接北京市与上海市的高速铁路，其实这条铁路是为了拉近北京跟上海这两个地方，这两个地方一个是中国的政治中心，一个是经济中心，这两个城市是中国数一数二的城市，缩短了这两个地方就是促进了中国发展的速度。

中途也经过我国东部的一系列重要发达城市，是中国交通运输系统中的金牌线路。

京沪高铁路线

一个是经济优势。

途经的都是我国东部重要的发达城市，这几个地方的经济活跃，时间就是金钱，追求的都是速度，谁还会在乎钱。京沪高铁只要正常运转，还会缺钱么？

金钱

二个是时间成本低。

高铁站一般离的市区比较近。出发去高铁站将会更加节约时间，减少麻烦，降低成本。高铁站内购票、取票等的流程比飞机值机更加简易，行李无需托运，不需要长时间的等待。贵点就贵点，只要节省时间方便就行了。飞机常常延误，受天气影响较大，而高铁几乎不延误，受天气原因影响小，准点率很高。

时间

三个是高分红。

公司在IPO时有关于未来三年的分红不低于50%的承诺，目前也是一直按照承诺在执行。未来公司将综合考虑盈利规模、现金流量状况、发展所处阶段及当期资金需求情况，制订具体的分红方案。这个是京沪高铁上市的时候就承诺的。长期持有，值得期待。

分红

四个是高成长。

由于疫情原因京沪高铁的收下滑了很，但是各很多企业比还是强很多的。吃企业成长的红利，是广大持股者最好的状态。

成长

有意思的是在京沪高铁上市的时候的招股书中

披露，2016年-2018年底，京沪高铁员工数量分别为80名、77名、72名，借调人员数量分别为29人、28人、28人。截至2019年9月30日。京沪高铁员工数量为67名，借调人数为25人。到现在员工人数应该要增加吧，不过也不好说，你前2016-2018年也没有多少人，估计也增加不了多了，但是他们管理的资产可不少啊，2021年三季度资产负债表中显示资产合计3027.96亿。主要说的是这个公司挣钱，是个好公司，其它的事咱们不管（你懂得）。

这几天一直在观察，京沪高铁从上市也来到现在一真调整，财务指标的什么的，感觉在这个位置已经很值得期待了，加入自选看看吧。

京沪高铁

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