本来提了有20多天了。今日来交个作业。。 此前第一台车是老马三，2.0手动档的。这种车开了近四年。情感十分深。山路控制十分好，在买菜途中偶尔激情一下。超个车并个线甚么的也无一丝难题。要害是品质很好。开了几万千米，就换过一种启动机机脚。可是随着时间的推移，他150P的马力也满足不了咱了。此前改过轮毂避震刹车之类的，皆是牺牲A部分，提高B部分。实际性得不到提升。 赤心感觉最佳的改造便是换一台车。 是以咱琢磨着直接换一辆车吧。本人要求是四个门，当然吸气，手动档。排量大于2.0。买菜途中可行稍微快一丝的这类。是以咱好像除了思域SI之外并未太多抉择。理解思域SI越多，就越中毒。好吧，咱成了一日HONDA,终身HONDA。 2.4的排量，原厂6.9秒破百。前LSD。6速手动。优惠后落地不到20的价值。 这是一台定义为功能车的机器。也是一台售价更挨近其余国度的车。理解了本田的历史和思域的历史以后，咱中毒越来越深，十足没法子自拔。就这样，咱带着一张卡，去了东本4S。在一张宣传单全没有更别说试开车的概况下，刷了定金，定金数量为整车款。 七月中订车，7月27号车到了。到此刻开了有1800千米了。概括了快速，国道，山路和绝多数的很拥堵的城区。感受这种车你在平时开的时刻吧，3000-4000换挡，便是一种温柔的小女孩。提速的感受很通常，便是一辆平凡2.4的机器一样。底盘的滤震性也很可以，一丝还不硬。特别是延续过烂路的时刻，十分舒适。回弹阻尼十分及时。反正开着这种车去附近漂流，第一长延续将近200千米，一丝还不累。这是避震+椅子+电动椅子的功效。 可是你一朝想激情一下，或许去跑山。这种车会给你截然不同的感受。踩到5000多转。VTEC灯一盏一盏点亮。伴随着的是启动机另一个声响的显露。就像是换了一辆启动机一样。这时才见识到这台机器的此外一面，纯粹的一面。 源于此前开的150匹。9秒多的车。此刻还没适应这类6秒多的提速。是以在山路基本开不出他的极限，咱还不会在这类路面上试他的极限。终归要遵守交通准则，平安第一。。。。 转弯的时刻有LSD帮助，真的很有效。就像车胎牢牢地抓在了地面子上一样。让抓不住地的那只胎放缓速度，让抓得住地的这只胎加速速度。过一种弯，有LSD的车和无LSD的车基本是两个感受。 最让咱惊喜的是，这种的油耗竟然唯有百千米7.1升。。 这种油耗是咱在绝多数拥堵的城区，和少量快速，国道，另有三次跑山的概况下开出去的平均油耗。 1800千米，空调无关过一次。咱此前对这种车的希望值是一块钱一千米就合格了。 此刻7.1的油耗咱真感觉美满来临太忽然。。 下方上图吧、
天窗开关。感受天窗没甚么用，一次没开过。
这边是空调可行开关风量的。
一键发动，不用插钥匙。 这种车的钥匙找不到存留感的。由于进门，发动。熄火。锁门。后备箱。都不需要用钥匙。是以经常忘记本人身上另有钥匙了。
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